Encyklopedia w MarkpolReklama:Buffalo, miasto w Stanach Zjednoczonych, w stanie Nowy Jork, nad jeziorem Erie. Miasto ma 292 tys. mieszkańców (2000). Zespół miejski Buffalo ma 1 170 tys. mieszkańców (2000).
Pierwszym amerykańskim osadnikiem w Buffalo był Cornelius Winney, który zbudował faktorię dla handlu z Indianami w 1789. W 1811 wioska Buffalo miała około 500 mieszkańców.
W czasie wojny brytyjsko-amerykańskiej, 30 grudnia 1813 żołnierze brytyjscy i ich indiańscy sojusznicy spalili wioskę.
W 1816 Buffalo otrzymało prawa miasteczka. Dynamiczny rozwój miasta rozpoczął się wraz z budową Kanału Erie w 1825, który w Buffalo dochodził do Jeziora Erie
i dawał miastu połączenie do rzeki Hudson i dalej do Nowego Jorku i Atlantyku. Port w Buffalo stał się ważnym punktem przeładunkowym między dużymi statkami Wielkich Jezior i mniejszymi barkami pływającymi kanałem. W 1833 11 parostatków kursowało między Buffalo
i Chicago. Podróż zajmowała 17 dni. W 1832 Buffalo otrzymało prawa miejskie i miało w tym czasie
10 tys. mieszkańcow.
Pierwszą linią kolejową w Buffalo było połączenie z Niagara Falls otwarte w 1836. W ciągu następnej dekady miasto stało się wielkim węzłem kolejowym. W porcie Buffalo zboże przypływajace z Wielkich Jezior było ładowane do wagonów kolejowych i wiezione dalej do wybrzeża Atlantyku. Wraz
z rozrostem sieci kolejowej, przestarzały Kanal Erie przestał być używany.
.]]
W drugiej połowie XIX i na początku XX wieku Buffalo rozwijało się w bardzo szybkim tempie. W 1846 otwarto w mieście uniwersytet. W 1873 otwarto most kolejowy przez rzekę Niagara, łączący Buffalo z Fort Erie na kanadyjskim brzegu.
W 1900 miało 352 tys., a w 1910 już 424 tys. mieszkańcow. Do rozrostu miasta przyczynił się duży napływ imigrantów z Europy, w tym rownież z terenów Polski. W miarę postępu industrializacji w mieście zbudowano wiele fabryk i dużą hutę żelaza. W pierwszej połowie XX wieku rozwijał się przemysł maszynowy i lotniczy.
W Buffalo 6 września 1901 roku Leon Czołgosz, w czasie wystawy Pan American Exposition, dokonał zamachu, strzelając dwukrotnie do prezydenta McKinleya. Prezydent zmarł z poniesionych ran 8 dni po zamachu, a Czołgosz, po krótkim procesie, został stracony na krześle elektrycznym w dniu 20 października 1901 roku.
Niestety, druga połowa XX wieku była dla Buffalo trudnym okresem. Budowa Drogi Wodnej Świętego Wawrzyńca pozwoliła statkom z Wielkich Jezior płynąć bezpośrednio do Atlantyku, bez potrzeby przeładunku w Buffalo. Budowa sieci dróg pomniejszyła znaczenie węzła kolejowego w Buffalo. Konkurencja z krajów Dalekiego Wschodu doprowadziła do upadku wiele fabryk przemysłu ciężkiego. Ogromna huta w Buffalo została zamknięta na początku lat osiemdziesiątych. Buffalo zbiedniało, tak jak wiele innych miast "Pasa rdzy" (ang. Rust Belt) na północy USA.
|
|