Linii Lotniczych JALWays.]]
Linii Lotniczych El Al.]]
Boeing 747 - potocznie nazywany Jumbo Jet to jeden z największych samolotów odrzutowych na świecie, mogący zabrać na pokład, w zależności od wersji, od 450 do 568 pasażerów (istnieją także wersje Cargo, nie zabierające pasażerów, oraz wersje pół-pasażerskie zabierające duży ładunek i 220 pasażerów). Jest to samolot czterosilnikowy, a jego cechą charakterystyczną jest "garb", w którym mieści się górny pokład samolotu.
Pierwszy lot Boeinga 747 odbył się 9 lutego1969 roku, a wprowadzony został on do służby w 1970 na amerykańskich liniach Pan Am. Do maja, 2004 wyprodukowano lub zamówiono 1381 we wszystkich wersjach.
Tego typu samolotem była maszyna, której lot oznaczony symbolem KAL 007 (Korean Air 7) został tragicznie przerwany poprzez jej zestrzelenie w pobliżu wyspy Sachalin przez radzieckie myśliwce 1 września1983 roku. W katastrofie tej zginęło 269 osób, nikt nie przeżył. Związek Radziecki uznał, że zestrzelenie było usprawiedliwione, bo nie wiedziano, czy samolot był cywilny, czy wojskowy.
Wersje samolotu
Boeing 747-100 - pierwsza wersja samolotu, w służbie od 1970 roku, ostatni dostarczony egzemplarz w 1986 r.
Boeing 747-200 - w służbie od 1971 roku, ostatni dostarczony egzemplarz (200F) w 1990 r., miał następujące wersje:
Boeing 747-200A
Boeing 747-200B
Boeing 747-200C - wersja pasażersko-towarowa
Boeing 747-200D
Boeing 747-200F - wersja towarowa
Boeing 747-200M - wersja pasażersko-towarowa
Boeing 747SP - (ang.Special Performance) - krótsza o blisko 15 metrów wersja o wydłużonym zasięgu. Zabierał mniej pasażerów niż wersje 100 i 200 (maksymalnie 440 pasażerów, normalnie około 290), ale zasięgiem dorównywał obecnym samolotom 747-400. W służbie od 1976 roku, ostatni dostarczony - 1989 r.
Boeing 747SR - wersja krótkiego zasięgu
Boeing 747-300 - najkrócej produkowana seria samolotów 747, w służbie od 1983 r., ostatni dostarczony w 1990 r.
Boeing 747-400 - najnowsza, wciąż produkowana seria tych samolotów. W służbie od 1989 roku. Wyróżnia je dłuższy górny pokład (garb), oraz winglety na końcach skrzydeł. Podobnie, jak 200, ma wiele pod-wersji, w tym:
Boeing 747-400F - wersję towarową
Boeing 747-400ER - wersję o przedłużonym zasięgu.
Wersje specjalne
Boeing 747 SCA transportujący na swoim grzbiecie orbiter Space Shuttle "Atlantis".]]
Boeing 747 SCA - (Shuttle Carrier Aircraft) - Wersja wykorzystywana przez NASA do przenoszenia orbiterówSpace Shuttle z miejsca lądowania (np. Edwards AFB) z powrotem do Centrum Lotów Kosmiczych im. Kennedy'ego na Florydzie. Są to dwie zmodyfikowane maszyny - 747-100 oraz 747-100SR. Od zwykłych 747-100 różni je to, że zawierają mocowania dla orbitera (jedno z przodu, dwa z tyłu), wzmocnienia w miejscach mocowań, wyposażenie do kontroli elektroniki orbitera oraz oczywiście to, że nie mają miejsc pasażerskich. Dla zwiększenia stabilności posiadają dodatkowe, mniejsze stateczniki pionowe na końcówkach stateczników poziomych.
C-25 - wersja transportowa dla VIP-ów powstała w 1990 roku. Modyfikacja 747-200B o zmienionym wnętrzu.
VC-25A - popularnie nazywany Air Force One (chociaż faktycznie nazwą Air Force One oznaczany jest jakikolwiek statek latający US Air Force, na pokładzie którego aktualnie przebywa prezydent USA). Są to zmodyfikowane C-25. Mają rozbudowane i unowocześnione wyposażenie nawigacyjne i komunikacyjne. Posiadają także urządzenia do dotankowywania w locie.
E-4 - zmilitaryzowana wersja 747-200. Samoloty te mogą służyć jako mobilne centra dowodzenia w sytuacjach kryzysowych. Również posiadają wyposażenie do dotakowywania w czasie lotu. Samoloty te są wyposażone w osłony przeciw efektom wybuchów jądrowych, między innymi przeciwko impulsom elektromagnetycznym (EMP). Występuje w dwóch podwersjach:
E-4A
E-4B
Linki zewnętrzne
Strona www.airliners.net posiada ogromny zbiór zdjęć samolotów pasażerskich.
[http://www.airliners.net/info/stats.main?id=97 Airliners.net - Boeing 747-100 & 200]
[http://www.airliners.net/info/stats.main?id=99 Airliners.net - Boeing 747-300]
[http://www.airliners.net/info/stats.main?id=100 Airliners.net - Boeing 747-400]
[http://www.boeing.com/commercial/747family/ Boeing 747]