Śmigłowiec wielozadaniowy o duralouminiowej, półskorupowej konstrukcji w układzie Sikorskiego. Wirnik główny trójpłatowy, metalowy. Podwozie stałe, z kółkiem przednim. W kadłubie znajduje się 440 l paliwa. Ponadto w dwóch zbiornikach zewnętrznych znajdują się 476 l. Napęd stanowią dwa silniki PZL GTD-350 o mocy 298kW każdy. Załogę stanowią dwie osoby. Zabiera na pokład do 8 pasażerów lub do 700 kg ładunku.
Historia i wersje
Pierwszy prototyp oblatano w wrześniu 1961. Produkowany jedynie w zakładach PZL w Świdniku od 1965 roku. Powstało ponad 25 wersji wojskowych i cywilnych. Oto niektóre z nich:
Mi-2UPR Salamandra - wersja uzbrojona w działko kal. 23 mm, karabin maszynowy kal. 7,62 mm, wyrzutnię 4 pocisków typu 9M14M Malutka i 2 wyrzutnie pocisków rakietowych systemu Gad. W drzwiach możliwość zamontowania karabinu kal. 7,63 mm
Mi-2URPG Gniewosz - wersja śmigłowca Mi-2URP z dodanymi czterema rakietami przeciwlotniczymi typu Strzała-2. W drzwiach możliwość zamontowania karabinu kal. 7,63 mm
Mi-2URN Żmija - wersja uzbrojona w działko kal. 23 mm, i karabin maszynowy kal. 7,62 mm, oraz dwa zasobniki niekierowanych pocisków rakietowych Mars-2. W drzwiach możliwość zamontowania karabinu kal. 7,63 mm
Mi-2RL - lądowa wersja sanirtarno-reanimacyjna
Mi-2RM - morski śmigłowiec ratowniczy wyposażony w elektryczną wciągarkę dla dwojga ludzi oraz tratwy ratunkowe zrzucane rozbitkom
Mi-2Ro - wersja rozpoznawcza z aparatami fotograficznymi
Mi-2RS Padalec - wersja do rozpoznanawania skażeń chemicznych i biologicznych
Mi-2S - wersja sanitarna
Mi-2T - wersja transportowa
Mi-2Ch Chekla - wersja służąca do rozpoznania chemicznego i stawiania zasłon dymnych
Mi-2D Przetacznik - wersja będąca powietrznym stanowiskiem dowodzenia z radiostacją R - 111
Mi-2 Platan - wersja służaca do stawiania narzutowych pól minowych.
Mi-2P
Mi-2A
Mi-2plus - modernizacja Mi-2 m. in. o kompozytowym wirniku głównym i zmodernizowanych silnikach GTD-350W2.
PZL-Kania - daleko posunięta modernizacja napędzana silnikami Allison C20B, o przegubowym wirniku głównym z laminatu. W obu wirnikach znajduje się elektryczna istalacja przeciwoblodzeniowa
Wymiary i osiągi
Mi-2URN Żmija
Wymiary
długość całkowita: 17,42 m (kadłub - 11,94 m)
wysokość: 3,75 m
szerokość: 1,7 m
średnica wirnika: 14,5 m
maksymalna masa startowa: 3700 kg
zapas paliwa: 600 l
silniki: dwa turbowałowe GTD-350 o mocy 298 kW (400 KM) każdy
Osiągi:
prędkość maksymalna: 210 km/h
wznoszenie: 9,6 m/s
pułap: 4000 m
zasięg: 580 km (maksymalny 800 km)
Mi-2RM Śmigłowiec ratownictw morskiego
Dane techniczne
maksymalna masa startowa: 3550 kg
silniki: dwa turbowałowe GTD-350 o mocy 298 kW (400 KM) każdy